Sammenlign

Elaftale eller ladeabonnement: hvordan lader du elbilen billigst hjemme?

Kort svar

Med husets elaftale betaler du for strømmen til bilen som for alt andet i huset, og du kan spare ved at lade om natten med timepris. Et ladeabonnement køber du hos en ladeoperatør, der står for ladeboksen og afregner opladningen særskilt. Hvad der er billigst, afhænger af abonnementets faste pris, hvor meget du kører, og om du kan lade i de billige timer.

Skrevet af Billigelaftale.dk-redaktionenOpdateret 23.10.2026Siden indeholder reklamelinksVælger du en elaftale via et link på siden, kan vi modtage en provision fra elselskabet.

To modeller, samme strøm

Strømmen i ladekablet kommer fra det samme net og koster det samme i nettarif og afgifter, uanset hvem der sender regningen. Forskellen ligger i, hvem der køber strømmen ind, hvordan den afregnes, og hvad der følger med.

Husets elaftaleLadeabonnement
Hvem afregner opladningenDit elselskab, sammen med resten af husets forbrugLadeoperatøren, ud fra ladeboksens måler
Fast udgiftIngen ekstra ud over aftalens abonnementTypisk en månedlig pris, tjek vilkårene
LadeboksKøber du selvKan være inkluderet, lejet eller købt separat
Styring af tidspunktDu sætter selv bilen eller boksen til at lade om nattenAfhænger af operatørens app og pris
Refusion af elafgiftNejKan søges af ladeoperatøren efter skats regler
BindingHøjst 6 måneder for husholdningerLæs operatørens vilkår, især hvis boksen er lejet

Se de konkrete elaftaler, der passer til elbil, på elaftale til elbil, og læs mere om ladeabonnementer.

Refusion af elafgift: hvad betyder den nu?

Skattestyrelsen oplyste den 18. december 2025, at refusionsordningen for elafgift ved opladning af elbiler udvides fra 1. januar 2026 til og med 31. december 2030. Udvidelsen omfatter husstande med eget VE-anlæg, for eksempel solceller, og en ladestander. Det er ladeoperatøren, der kan få refusionen, ikke husstanden selv, og det kræver husstandens samtykke og adgang til forbrugsdata time for time fra DataHub.

  • Refusionen gælder kun strøm, der trækkes fra det kollektive net og bruges i ladestanderen, ikke solcellestrøm.
  • Refusionen er forskellen mellem den gældende elafgift og EU's minimumssats for erhverv.
  • Lov nr. 1775 af 29. december 2025 sænkede den almindelige elafgift til EU's minimum fra 1. januar 2026 til 31. december 2027. Derfor er forskellen, og dermed refusionen, lille i de to år.

Pointen: i 2026 og 2027 er refusionen ikke et stærkt argument for et ladeabonnement i sig selv. Det, der tæller, er abonnementets faste pris, prisen pr. kWh og det, der følger med. Se mere om elafgift og elbil.

Regneeksempel med tænkte tal

En familie kører 15.000 km om året, og bilen bruger 18 kWh pr. 100 km. Det giver 2.700 kWh om året til opladning. Alle priser herunder er runde eksempler for at vise regnestykket, ikke rigtige selskabers priser, og de er for den del af prisen, der er forskellig mellem løsningerne.

  1. Husets elaftale med timepris, lader om nattenTænkt spotpris om natten 50 øre plus et tillæg på 5 øre: 2.700 × 55 øre = 1.485 kr. ekskl. moms. Ingen ekstra fast udgift.
  2. Husets elaftale, lader kl. 17 til 21Tænkt spotpris om aftenen 100 øre plus 5 øre: 2.700 × 105 øre = 2.835 kr. Dertil netselskabets højere spidslasttarif, se nedenfor.
  3. LadeabonnementTænkt fast pris 99 kr. om måneden = 1.188 kr. om året plus strøm efter operatørens pris pr. kWh. Er den pris den samme som i aftalen om natten, koster abonnementet 1.188 kr. mere om året for den service, der følger med.

Tænkt eksempel: nettarif for 2.700 kWh, ekskl. moms

Alt i lavlast (10 øre)270 kr.
Alt i spidslast (90 øre)2.430 kr.

Runde vintersatser til illustration. Nettariffen betales i begge løsninger, så tidspunktet betyder mere end valget mellem elaftale og abonnement.

Konklusionen af eksemplet er ikke et bestemt tal, men en rækkefølge: tidspunktet for opladningen flytter mest, derefter abonnementets faste pris, og til sidst tillægget pr. kWh. Se opladning om natten og hvad opladning koster.

Hvornår giver hvad mening?

Husets elaftale passer, når

  • Du selv kan sætte bil eller ladeboks til at lade om natten
  • Du allerede ejer en ladeboks
  • Du vil undgå en ekstra fast månedlig udgift
  • Du kører lidt, så et abonnement fylder meget pr. kWh

Et ladeabonnement kan passe, når

  • Du vil have ladeboks, installation og service samlet
  • Du lader en firmabil og skal have opladningen afregnet særskilt
  • Du har solceller og en operatør, der søger refusion for dig
  • Operatørens styring gør det let at lade i de billige timer

Spørg om dette, før du vælger et ladeabonnement

  • Hvad er den faste pris pr. måned, og hvad dækker den?
  • Hvordan fastsættes prisen pr. kWh: spotpris time for time, fast pris eller noget tredje?
  • Er ladeboksen købt, lejet eller inkluderet, og hvad sker der, hvis du opsiger?
  • Hvor lang er bindingen, og hvad koster det at komme ud før tid?
  • Søger operatøren refusion af elafgift, og hvordan kommer den dig til gode?

Godt at vide. Uanset model skal huset stadig have en elaftale for resten af forbruget. Et ladeabonnement erstatter ikke husets elaftale.

Ofte stillede spørgsmål

Er det billigere at lade elbil med ladeabonnement?

Ikke nødvendigvis. Abonnementet har ofte en fast månedspris. Kan du selv lade om natten på husets elaftale med timepris, kan det være billigere. Regn på abonnementets faste pris mod dit antal kWh.

Får jeg refusion af elafgift for opladning derhjemme?

Ikke direkte. Refusionen går til ladeoperatøren efter skats regler. Fra 2026 omfatter ordningen også husstande med eget VE-anlæg. I 2026 og 2027 er refusionen lille, fordi elafgiften er sænket til EU's minimum.

Hvornår er det billigst at lade elbilen?

Netselskabets tarif er lavest i lavlast kl. 00 til 06. Med en timeprisaftale er spotprisen også tit lavere om natten, men den varierer fra dag til dag.