Billigelaftale.dk Billigste elselskab

Elbil

Elbil og strøm: elaftale, opladning og pris

Kort svar

Det billigste er at lade elbilen hjemme på en elaftale med spotpris eller timepris og et lavt tillæg, i de timer hvor både spotprisen og netselskabets tarif er lav. For de fleste husstande er det om natten fra kl. 00 til 06. Elafgiften er sat ned til EU's minimum i 2026 og 2027, så den fylder næsten intet i regnestykket i de to år.

Skrevet af Billigelaftale.dk-redaktionenOpdateret 23.10.2026Siden indeholder reklamelinksVælger du en elaftale via et link på siden, kan vi modtage en provision fra elselskabet.

Elaftale til elbilHvilken type aftale der passer, når bilen lader hjemme.Læs om elaftale til elbil Billigste elaftale til elbilDagens billigste aftaler og hvordan du sammenligner.Se de billigste Opladning hjemmeStikkontakt eller ladeboks, og hvad reglerne siger.Læs om hjemmeopladning Hvad koster opladningSådan regner du prisen pr. kWh og pr. opladning ud.Regn prisen ud LadeboksPris, installation, effekt, styring og hvad du skal tjekke.Læs om ladeboks Billigste ladeløsningKøb, lease eller abonnement regnet ud over 1, 3 og 5 år.Find den billigste ladeløsning LadeabonnementHvad du betaler for, og hvad refusionen er værd nu.Læs om ladeabonnement Opladning om nattenHvorfor natten er billigst, og hvordan du styrer det.Læs om natopladning Elbil og solcellerLad på egen strøm og forstå afregningen.Læs om elbil og solceller

Hvorfor elbilen ændrer regnestykket

En elbil, der lader hjemme, kan let blive den enkeltforbruger, der bruger mest strøm i huset. Danmarks Statistik har opgjort husstandenes elforbrug for 2024. I enfamiliehuse med elbil var medianforbruget 205 kWh pr. person om måneden. I enfamiliehuse med en benzin- eller dieselbil var det 111 kWh. Forskellen skyldes ikke kun bilen, for husstande med elbil kan også have andre forskelle, men tallene viser størrelsesordenen.

205 kWhmedian pr. person pr. måned i enfamiliehus med elbil, 2024Kilde: Danmarks Statistik
111 kWhmedian pr. person pr. måned i enfamiliehus med benzin- eller dieselbil, 2024Kilde: Danmarks Statistik
00 til 06lavlast, de timer hvor netselskabets tarif er lavest

Når forbruget stiger, vokser også betydningen af alt det, der lægges oven på hver kWh: elselskabets tillæg til spotprisen, netselskabets tarif og den time på døgnet, hvor bilen lader. Et abonnement på få kroner om måneden betyder relativt mindre, når forbruget er højt. Et tillæg pr. kWh betyder mere.

Hvad du betaler for en kWh til bilen

Strømmen til bilen koster det samme som strømmen til resten af huset, hvis bilen lader via husets måler. Prisen består af fem dele:

  1. SpotprisenMarkedsprisen fra elbørsen, forskellig for DK1 (vest for Storebælt) og DK2 (øst for Storebælt). Den skifter i løbet af døgnet.
  2. Elselskabets tillæg og abonnementDet eneste, du kan ændre ved at skifte elselskab.
  3. Netselskabets tarifAfhænger af hvor du bor og af tidspunktet: lavlast, højlast eller spidslast.
  4. Energinets tarifferTransmissionsnettarif og systemtarif, ens for hele landet.
  5. Elafgift og momsElafgiften er nedsat til EU's minimum i 2026 og 2027 ved lov nr. 1775 af 29. december 2025. Moms er 25 %.

De aktuelle satser for elafgift og Energinets tariffer ser du her. Tallene opdateres automatisk.

Netselskabet og Energinet får det samme, uanset hvilket elselskab du vælger. Derfor sammenligner vi kun det, du selv kan vælge: elselskabets tillæg, abonnement og vilkår. Se hvordan på sådan sammenligner vi.

Tidspunktet betyder mest

Netselskaberne bruger tre tidsbånd for husholdninger: lavlast kl. 00 til 06, højlast kl. 06 til 17 og 21 til 24, og spidslast kl. 17 til 21. Vintersatserne gælder fra oktober til marts, sommersatserne fra april til september. I vinterhalvåret er spidslasttariffen hos de store netselskaber flere gange højere end lavlasttariffen.

Regneeksempel: pris pr. kWh i to tidsbånd (tænkte tal)

Kl. 02, lavlast104 øre
Kl. 18, spidslast229 øre

Tænkte tal, ikke dagens priser: spotpris 60 øre kl. 02 og 80 øre kl. 18, tarif 10 øre i lavlast og 90 øre i spidslast, 12 øre til Energinet og 1 øre i elafgift, alt excl. moms. Med 25 % moms giver det 104 og 229 øre pr. kWh.

Eksemplet viser mekanikken: selv hvis spotprisen var den samme hele døgnet, ville tariffen alene gøre aftenopladning markant dyrere. Se din egen tarif på tidsdifferentierede tariffer og dagens spotpriser på elpriser i dag.

Hvilken elaftale passer til en elbil

Når du kan flytte opladningen til de billige timer, får du mest ud af en aftale, hvor du betaler spotprisen time for time. En fastprisaftale giver samme pris hele døgnet og belønner ikke, at du lader om natten. Netselskabets tarif er dog tidsdifferentieret uanset aftale, så natopladning sparer altid på den.

Spotpris eller timepris

  • Du får fordelen af billige nattetimer.
  • Lavt tillæg betyder meget ved højt forbrug.
  • Kan kombineres med automatisk styring i bil eller ladeboks.

Fast pris

  • Samme pris døgnet rundt.
  • Forudsigelig regning.
  • Natopladning sparer kun på nettariffen.

Læs mere på elaftale til elbil, eller gå direkte til de billigste elaftaler til elbil.

Ladeboks, stikkontakt og ladeabonnement

Sikkerhedsstyrelsen anbefaler, at en almindelig stikkontakt i boligen ikke belastes med mere end 6 ampere over længere tid, og det er ikke tilladt at bruge forlængerledning mellem bilen og stikkontakten. Skal du lade i mere end to timer ad gangen, skal der en særlig stikkontakt og en særlig sikringsgruppe til, og ændringer i installationen skal laves af en autoriseret elinstallatørvirksomhed. For de fleste ender det med en ladeboks. Se opladning hjemme og ladeboks.

Et ladeabonnement er en aftale med en ladeoperatør om ladeboksen og afregningen af opladningen. Et af argumenterne har været refusion af elafgift. Lov nr. 1776 af 29. december 2025 viderefører ordningen fra 1. januar 2026 til 31. december 2030, men refusionen er forskellen mellem elafgiften og 0,4 øre pr. kWh. Mens elafgiften er nedsat til EU's minimum i 2026 og 2027, er der næsten intet at refundere. Læs mere på ladeabonnement og elafgift og elbil.

Om det er billigst at købe en ladeboks, lease den eller få den gennem et abonnement, afhænger af, hvor længe du har den. Se de billigste løsninger lige nu og et regneeksempel over 1, 3 og 5 år på billigste ladeløsning.

Elbil og solceller

Har du solceller, kan det være billigere at lade midt på dagen, når anlægget producerer. Strøm, du selv producerer og bruger med det samme, går ikke over nettet. Fra 1. januar 2024 betaler nettoafregnede egenproducenter Energinets tariffer af det, de faktisk trækker fra nettet. Se elbil og solceller.

Tre ting der virker. Vælg en aftale med spotpris og lavt tillæg, sæt bilen eller ladeboksen til at lade efter kl. 00, og tjek morgendagens priser på elpriser i morgen, før du planlægger en stor opladning.

Ofte stillede spørgsmål

Hvad koster det at lade en elbil hjemme?

Det afhænger af spotprisen i den time bilen lader, dit netselskabs tarif, elselskabets tillæg og moms. Regn det ud for din egen bil på hvad koster opladning.

Hvornår er det billigst at lade elbilen?

Som regel kl. 00 til 06, hvor netselskabets tarif er lavest. Spotprisen kan dog være lav på andre tidspunkter, fx på dage med meget vind eller sol.

Skal jeg have en særlig elaftale til elbilen?

Nej. Bilen lader på husets almindelige elaftale. Men en aftale med spotpris og lavt tillæg passer typisk bedst, når forbruget stiger.

Kan jeg få elafgiften tilbage for strøm til elbilen?

Refusionen går via en ladeoperatør og svarer til elafgiften minus 0,4 øre pr. kWh. Mens elafgiften ligger på EU's minimum i 2026 og 2027, er beløbet meget lille.

Konklusion

Elbilen gør elaftalen vigtigere, fordi forbruget stiger. Vælg en aftale med spotpris og lavt tillæg, lad om natten og hold øje med morgendagens priser.